四川公路建設(shè)隧道洞渣處理

道路工程中產(chǎn)生大量隧道洞渣和挖方路基石渣常作為廢渣丟棄，既占用土地資源又影響環(huán)境，實(shí)現(xiàn)隧道洞渣和挖方路基石渣的資源化利用，變廢為寶，是建設(shè)綠色工程的必然要求。該項(xiàng)目引用美斯達(dá)履帶移動(dòng)反擊式破碎站MC-250IS和履帶移動(dòng)篩分站MS-6018C生產(chǎn)線(xiàn)，處理隧道施工產(chǎn)生的洞渣砂巖，最大直徑為800mm的石料，破碎至40mm以下，將破碎的石料經(jīng)過(guò)振動(dòng)篩分成最終成品，即0-7，7-12，12-20，20-40mm，可分別應(yīng)用于鄉(xiāng)村道路、道路墊層，平房、臨時(shí)住建房建設(shè)用料。